2016-04-28 第190回国会 参議院 経済産業委員会 第8号
現在、電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、それから燃料電池自動車、この普及のためには車両価格の低減が重要でありまして、このため、車両購入者を対象にいたしまして車両価格の一部を補助をして、早期需要をつくり出し、量産効果の発現を促していくというのが一つの柱でございます。 また、もう一つの柱は、電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、燃料電池自動車の普及に不可欠なインフラの整備でございます。
現在、電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、それから燃料電池自動車、この普及のためには車両価格の低減が重要でありまして、このため、車両購入者を対象にいたしまして車両価格の一部を補助をして、早期需要をつくり出し、量産効果の発現を促していくというのが一つの柱でございます。 また、もう一つの柱は、電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、燃料電池自動車の普及に不可欠なインフラの整備でございます。
それで大臣に最後に質問いたしますが、いまのような状況でいきますと、酒米の早期需要拡大もなかなか無理だということになれば、やはり農村に対しては減反あるいは生産者米価の凍結等々の問題で、一向に改善されない。国の財政としても、入るべきものを、何かやはり政策のないところにそういう停滞をしている内容なきにしもあらず、こう私は判断をしているわけなんです。